China y tres países Europa Central y Oriental (ECO) acordaron el miércoles construir una vía férrea que una el puerto de Grecia y el país interior de Hungría para acelerar el transporte entre China y Europa.

Se alcanzó un consenso cuando el primer ministro chino Li Keqiang se reunió con sus homólogos de Serbia, Hungría y Macedonia un día después de la reunión entre China y otros 16 líderes de los países de ECO en Belgrado.

Li dijo que la ruta tierra-mar será “una ampliación y una versión renovada” del ferrocarril planeado para unir Hungría y Serbia a través de Belgrado y Budapest para conectar con China.

Unirá el puerto griego de Pireo en el sur con Budapest en el norte, pasando por Scopie, capital de Macedonia, y por Belgrado, anunció.

Li y sus homólogos serbio y húngaro firmaron un memorando de entendimiento para enlazar la construcción con el ferrocarril que une Serbia y Hungría. También se firmaron acuerdos de agilización de los despachos aduaneros con los líderes de los tres países de ECO.

Li añadió que Grecia ha expresado su disposición a firmar acuerdos para los despachos aduaneros con China en una fecha cercana.

El paso tierra-mar abrirá un conveniente canal para la importación y exportación de productos entre China y Europa en cuanto esté terminado, dijo el primer ministro, y añadió que deben ser construidas más vías rápidas entre su país y la Unión Europea (UE), el mayor socio comercial de China, para potenciar la cooperación entre ellos.

“Se espera que la ruta incremente el nivel del transporte regional y la logística, y la velocidad del flujo de personas, productos, capital y tecnologías”, declaró. “Serán buenas noticias para el desarrollo equilibrado de Europa en general y también para la aceleración de la integración europea”.

“El paso rápido tierra-mar promoverá la unión del Mediterráneo y el Danubio”, añadió Li.

Mientras tanto, el primer ministro chino enfatizó que promover el libre comercio y facilitar la inversión es el remedio correcto para amortiguar la presión, puesto que la recuperación económica mundial continúa siendo lenta.

Mientras se construye la ruta, todas las partes deberían sostener el principio de “construcción unida y compartida” y tomar decisiones en cuestiones sobre el modelo de cooperación y la aportación de capital a través de una negociación en igualdad de condiciones, concluyó Li.

“Esto debería ser una prioridad para comenzar la construcción del ferrocarril Hungría-Serbia y su ampliación tan pronto como sea posible”, añadió.

También dijo que China da la bienvenida a los países a lo largo de la ruta para unirse a la construcción de un nuevo canal que una China y los países de ECO con toda Europa a través del transporte tierra-mar.

China, expresó Li, espera fortalecer la cooperación con la UE, con el fin de facilitar una cooperación mutuamente beneficiosa entre China y Europa.

Los primeros ministros de Serbia, Hungría y Macedonia dijeron que la nueva vía tierra-mar “promoverá enérgicamente la cooperación entre Europa y China y el desarrollo regional, al mismo tiempo que beneficiará a los habitantes del lugar”.

Aseguraron que la ruta mejorará la conexión regional y que está en sintonía con los intereses de la región, así como con los de la UE y los de toda Europa.