(SPANISH.CHINA.ORG.CN) – La versión mejorada del caza chino J-31 pudiera convertirse en los aviones de combate de la próxima generación de portaaviones de China, afirmó en entrevista con Xinhua Sun Cong, diseñador jefe de la aeronave.

Sun, quien también es miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CCPPCh), que por estos días celebra su sesión anual en Beijing, dijo que el J-15, apodado “falso tiburón”, pertenece a la primera generación de aviones de combate de portaaviones del país y cuando el año pasado el caza aterrizó y despegó con éxito por primera vez en y desde el portaaviones Liaoning me emocioné mucho, reconoció.

El J-15 ha llenado el vacío tecnológico relacionado con este campo y comparado con los aviones basados en tierra, amplió y elevó los requisitos en los aspectos tecnológicos.

Según el diseñador, el caza podría tener la misma capacidad de combate que sus similares basados en tierra en términos de carga de bombas, radio de combate y maniobrabilidad y puede conseguir un buen rendimiento a baja velocidad. Además, planteó mayores exigencias en términos de bloqueo de amarizaje y salto de esquí en el despegue.

“El motor es la clave. Si podemos reducir a la mitad el consumo de combustible, podremos incrementar el radio de combate”, señaló y precisó que el J-15, equipado con un motor chino, puede alcanzar un radio de combate de 1.000 kilómetros.

Se han conseguido importantes progresos en el radar de control de fuego y misiles teledirigidos, añadió. “Los indicadores en general están muy cerca de los del F/A-18 Hornet, de Estados Unidos, alcanzando estándares de clase mundial”.

Para asegurar que el avión se desliza a una velocidad relativa de aproximadamente 60 metros por segundo en una postura fija y constante en la trayectoria de descenso y aterrizaje con precisión en la cubierta. Hay muchas dificultades tecnológicas clave, incluyendo los métodos de operación del piloto, las características técnicas de diseño y otros aspectos que se deben superar.

El también diseñador jefe del J-31, modelo que espera que en el futuro pueda equipararse al J-20 en tareas de alta y baja altura.

Actualmente, Sun y su equipo están explorando tecnologías clave para la próxima generación de cazas y “haremos grandes avances en términos de pleno dominio del tiempo, el espacio aéreo en su conjunto y mayor radio de combate”.