El automóvil chino "Landwind", el primer auto chino que entró hace tres meses al mercado europeo, demostró que es un auto seguro después de pasar recientemente en Alemania una prueba de accidentes.

"El resultado de la prueba de accidentes es muy alentador", dijo Peter Bijveldsm el importador holandés de este vehículo utilitario deportivo chino, en una conferencia de prensa ofrecida hoy en La Haya, Holanda.

"Las mediciones de la prueba, tanto para el conductor como para el pasajero, confirman que este vehículo cumple plenamente con los actuales reglamentos de la UE", dijo Bijvelds.

Los positivos resultados de la prueba de accidentes, organizada por la agencia de inspección alemana TUV en Frankfurt, contradicen totalmente otra prueba de accidentes realizada a mediados de septiembre por otro club automovilístico alemán, el ADAC.

ADAC señaló que de acuerdo con su prueba sobre accidentes, el conductos no sobreviviría a un choque de frente a una velocidad de 64 kilómetros por hora o más.

La parte delantera del vehículo se aplastaría y aplastaría al conductor, dijo la organización extraoficial.

Sin embargo, Bijvelds cuestiona la valides de la prueba de accidentes e incluso se pregunta si la ADAC fue manipulada por la poderosa industria automotriz alemana que quizás encontró una manera de impedir que el competidor chino entre al mercado.

Bivelds dijo que es "una gran coincidencia" que los resultados de las pruebas de accidentes de ADAC fueran publicados la víspera de la exposición de autos de Frankfurt, en donde el económico vehículo chino debía ser dado a conocer de manera oficial.

También dijo que resulta extraño que el fabricante no fuera informado sobre los resultados de la prueba, lo que normalmente es el caso para ayudar a los fabricantes a mejorar sus vehículos.

"Nosotros, como importadores oficiales, no fuimos informados con anticipación y no fuimos invitados para estar presentes en el momento en el que se realizaran las pruebas. A nuestra petición para recibir más información, la respuesta fue el silencio", dijo.

En respuesta a la advertencia de ADAC, el fabricante del Landwind, el Hiangling Group de China, pidió a la agencia alemana TUV que probara el vehículo para determinar su cumplimiento con los estándares de seguridad europeos.

"Hemos sido duramente golpeados (por la prueba de ADAC) y consideramos que no todo ha sido justo", indicaron Jiangling y su importador Bijvelds en una declaración.

"Cumpliremos con cualquier estándar de seguridad o sobre emisiones que se requiera para vender nuestros autos en los mercados de la Unión Europea. El cliente demostrará que tenemos la razón", agregó. v

(08/10/2005, Agencia de Xinhua)