Ciudad de México incorpora 50 nuevos camiones para mejorar electromovilidad con apoyo de experiencia china

MÉXICO, 4 oct (Xinhua) -- Autoridades de la Ciudad de México pusieron hoy en marcha 50 nuevos camiones de alta tecnología fabricados en China por la empresa Yutong, brindando una solución integral de logística inteligente de nueva energía para ofrecer mejores productos y servicios a los usuarios de la capital mexicana.

Esta flota es respetuosa con el medio ambiente, ecológica y sostenible, incluye servicios completos para vehículos y se utilizará para dar servicio a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), se explicó en la ceremonia de banderazo.

Las nuevas unidades son las primeras eléctricas de RTP y "como se ha comentado, ya tenemos transporte eléctrico en todos los sistemas de transporte público que dirige el Gobierno de la Ciudad de México", dijo el alcalde de la capital, Martí Batres.

Con estos camiones el transporte público se convierte en un servicio de "altísima calidad", explicó Batres en su último día al frente de la jefatura de Gobierno local.

"Los autobuses son súper cómodos, caben muy bien 90 personas, tienen espacios exclusivos para mujeres, para personas con discapacidad visual o motriz y tienen espacios exclusivos para adultos mayores y otros asientos en general", agregó.

Esta flota de 50 autobuses llevará el nombre de Carmen Parra "La Coronela Alanís", quien fue soldadera y enfermera durante la Revolución Mexicana, y ofrecerá servicio en la ruta 34 A, que corre de Balderas a Santa Fe, así como en la ruta 57, que corre de Metro Constitución de 1917 a Cuatro Caminos.

De igual manera, se inauguró el Centro de Carga para estos nuevos autobuses en un espacio rehabilitado de la alcaldía Azcapotzalco, que antiguamente se utilizaba para tranvías.

El director general de la RTP, Sergio Osorio Romero, detalló que este centro alberga un sistema de transformación de electricidad en media tensión, con dos transformadores de 3.000 kilovatios, así como una red de baja tensión que alimenta 25 cargadores que dotarán de energía a los autobuses para lograr una autonomía de hasta 300 kilómetros.

El patio también cuenta con un simulador, donde se instalará un centro de capacitación para los operadores a fin de mejorar los niveles de seguridad y reducir colisiones en la vía pública. Fin