Compañías chinas y rusas firmaron hoy un contrato en San Petersburgo para realizar de forma conjunta un estudio previo a la construcción y el diseño del tren de alta velocidad Moscú-Kazán, en Rusia.

El acuerdo fue firmado por Russian Railways y un consorcio formado por China Railway Eryuan Engineering Group (Creeg) y dos compañías rusas.

Creeg es una de las compañías de consultoría y diseño de ingeniería de alto nivel en China. Conforme al contrato de 20.790 millones de rublos (alrededor de 380 millones de dólares), la compañía china trabajará con los socios rusos para realizar el estudio, la planeación de desarrollo regional y el diseño del tren de alta velocidad entre 2015 y 2016.

La firma del contrato representa una acción concreta para la construcción de un tren de 20.000 millones de dólares, el cual quedará terminado en 2018. También será la primera vez que la tecnología china de trenes de alta velocidad salga al mundo.

La vía férrea de 770 kilómetros es un proyecto clave de desarrollo de infraestructura en Rusia que abarcará las tierras congeladas entre Moscú y Kazán, capital de la República de Tartaristán.

Con una velocidad de diseño de máxima 400 kilómetros por hora, el tren transportará a millones de pasajeros cada año y reducirá el tiempo de viaje entre las dos ciudades de 14 a tres horas y media.

En el largo plazo, el tren de alta velocidad será extendido a Ekaterinburgo, a alrededor de 1.600 kilómetros al este de Moscú. Será parte del corredor de transporte de alta velocidad planeado entre Beijing y Moscú.

Las compañías chinas han desarrollados capacidades de clase mundial en la construcción de trenes de alta velocidad en condiciones naturales extremas. El tren de alta velocidad Harbin-Dalian fue construido en terrenos congelados con temperaturas de - 50 grados centígrados. F