Denuncian falta de investigación en accidente de buque de bandera alemana en Canal de Panamá

La Unión de Prácticos del Canal de Panamá (UPC), que representa a pilotos que trabajan en el tránsito de buques por la esclusas de la vía, denunció hoy la supuesta falta de investigación de la administración canalera de un accidente el pasado 7 de abril en este punto de navegación del buque de bandera alemana Leverkusen Express.

La Unión de Prácticos del Canal de Panamá (UPC), que representa a pilotos que trabajan en el tránsito de buques por la esclusas de la vía, denunció hoy la supuesta falta de investigación de la administración canalera de un accidente el pasado 7 de abril en este punto de navegación del buque de bandera alemana Leverkusen Express.

En conferencia de prensa en la capital panameña, los representantes de la UPC, que integran alrededor de 255 profesionales, explicaron que los abogados de la organización interpusieron el pasado miércoles un recurso de habeas data ante la Corte Suprema de Justicia para obtener información sobre si se investigó el caso ocurrido en aguas del Canal.

El capitán Alvaro Moreno, secretario de la UPC, explicó que se tienen razones para sospechar que la junta de inspectores de la ACP omitió su deber legal de iniciar la investigación del accidente, y que se indicó produjo daños a una de las compuertas del lado oeste de la esclusa de Gatún, cerca del Atlántico.

Subrayó que en este caso el monto del daño fue por el orden de los 813.433,47 dólares, y que fue asumido y pagado con recursos de la administración canalera.

Moreno también detalló que con la acción se pretende determinar también quiénes eran los responsables en la ACP cuando ocurrió el choque del buque.

Se agregó que según los prácticos, la omisión de una investigación podría suponer una posible lesión patrimonial, al haberse pagado los daños ocasionados con dinero público.

En un comunicado se explicó que la ACP le presentó cargos disciplinarios al práctico que se encontraba en control del buque, pero que luego de la audiencia de arbitraje se pudo probar que el accidente ocurrió por fallas mecánicas de la embarcación, y no por factores imputables al práctico.

Moreno agregó que no conoce de otro caso entre 2005 y 2014 de un accidente marítimo serio en aguas del Canal de Panamá en el que no haya habido una investigación por parte de la Junta de Inspectores.

Fuentes de la ACP afirmaron que se divulgará una información sobre lo mencionado por la UPC en este caso.

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Palabras clave : Panamá, Canal

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