Los cubanos que trabajen en la Zona Especial de Desarrollo del Mariel (ZEDM) recibirán, por sus servicios, el 80 por ciento de los ingresos salariales pactados por las agencias empeadoras con los inversionistas, destacó hoy el sitio oficialista Cubadebate.

La directora general de la Oficina Reguladora de la ZEDM, Ana Teresa Igarza, informó que los salarios no tendrán tarifa fija y se fijarán en CUC (moneda convertible equivalente al dólar), pero el pago se hará en CUP (peso cubano, moneda en la que cobran los trabajadores estatales) con una tasa de cambio especial de uno por 10.

En la actualidad, la relación del CUC y el CUP es de uno por 24 al cambio oficial y el gobierno anunció que está en marcha el proceso para la unificación monetaria y cambiaria.

Igarza agregó que se tomará en cuenta el valor de la fuerza de trabajo en la región y en particular en Cuba, donde más del 70 por ciento de la población económicamente activa posee como mínimo nivel medio superior de escolaridad.

"Esta decisión constituye estímulo para trabajadores e inversionistas", dijo la funcionaria al precisar que el objetivo esencial de la agencia empleadora no es recaudatorio -como hasta ahora-, sino prestar un servicio, suministrar y facilitar el personal mejor calificado para la actividad.

La Ley de Inversión Extranjera, aprobada a finales de marzo último, establece que las intermediarias entidades empleadoras no tendrán fin recaudatorio, lo que motiva al inversionista porque debe pagar menos, y también al trabajador pues recibe mayor cantidad de salario, lo cual incentiva la productividad y la competencia.

Igarza explicó que el cobro del 20 por ciento de los ingresos salariales pactados será destinado a tareas de mantenimiento.

La medida se publicará en la Gaceta Oficial en fecha próxima y funcionará mientras no concluya el proceso de unificación monetaria.

El gobierno cubano anunció este mes que están alistados 15 proyectos inversionistas para la ZEDM, procedentes de Brasil, España, Rusia, Italia y China, los cuales pudieran entrar en funcionamiento para el segundo semestre del actual año.

En la Zona Especial, ubicada 45 kilómetros al Oeste de La Habana, se explota una moderna terminal de contenedores, con capacidad y prestaciones para la operación de buques de la generación Súper-Post-Panamax, en cuyos primeros 702 metros de muelle hay equipamiento de alto nivel de automatización.

Según las autoridades locales, Mariel se convertirá en el principal puerto de la isla y del Caribe, pues absorberá el tráfico de buques de carga que en la actualidad recibe la bahía de La Habana, la que pasaráa atender mayormente actividades turísticas.

La rada del Mariel, ubicada prácticamente a las puertas del golfo de México, tiene además el privilegio de estar conectada con los 32 puertos más importantes de la región. Fi