Los trabajadores del metro de la ciudad de Buenos Aires, Argentina, extendieron hoy el paro de actividades que comenzó el viernes hasta mañana martes, en reclamo de mejoras laborales y en protesta contra la alcaldía, que rechaza asumir la administración de este sistema de transporte.

El metro, cuya administración está en manos del gobierno federal, es considerado el principal medio de movilización pública en la capital argentina con la transportación de un millón 200.000 de pasajeros al día.

Debido a la ausencia del servicio, transitar por las calles de Buenos Aires generó severos inconvenientes este lunes, a lo cual se sumó el descarrilamiento de un tren de pasajeros en inmediaciones de la neurálgica estación de Retiro.

Ese incidente, que dejó varios heridos, provocó la suspensión parcial del servicio de trenes de tres ramales.

La huelga comenzó a las 21:00 horas locales del viernes (2400 GMT) y tenía previsto finalizar la noche del domingo, sin embargo los denominados "metrodelegados", agrupación que desconoce la conducción del gremio mayoritario en el metro, la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), decidió extender la protesta hasta mañana martes.

La medida de fuerza se prolonga "ante la intransigencia de la empresa a negociar salarios", dijo a periodistas el delegado gremial Claudio Dellecarbonara.

El otro gremio con presencia en el metro bonaerense, la UTA, anunció en un inicio su intención de realizar un paro de 72 horas, a partir de este lunes y hasta el próximo miércoles, no obstante canceló la medida para facilitar las negociaciones.

Al margen de sus diferencias internas, ambos sindicatos exigenque la alcaldía de Buenos Aires, gobernada por el conservador Mauricio Macri, asuma la titularidad del sistema concesionado a Metrovías.

En enero último el gobierno nacional y la ciudad de Buenos Aires firmaron un acuerdo de traspaso del metro, sin embargo la alcaldía desconoció el convenio al descubrir que la transferencia no inlcuye l aaportación de recursos federales para mantener el sistema.

Los sindicatos exigen también a la empresa Metrovías una actualización de sus ingresos, acorde con la inflación estimada por consultoras privadas del orden de 25 por ciento para este año, dos veces y medio más que el 9,2 por ciento previsto por el gobierno nacional, además de inversiones para garantizar las tareas de mantenimiento. Fin