La Ley 109 Código de Seguridad Vial entrará en vigor desde mañana, miércoles, en Cuba, con el objetivo de contribuir a reducir los índices de accidentalidad, entre otros propósitos.

Esta legislación, de unos 50 artículos, fue aprobada el 1 de agosto de 2010 durante una sesión ordinaria de la Asamblea Nacional del Poder Popular (parlamento unicameral).

Especialistas de la Dirección de Tránsito sostienen que la nueva normativa enriquece la aún vigente Ley 60 Código de Vialidad y Tránsito, pues ahora se contemplan de forma jurídica aspectos vitales para prevenir los accidentes y sus lamentables consecuencias.

La Ley 109 refuerza sanciones para algunas infracciones graves y bonifica regulaciones relativas a la suspensión y cancelación de la licencia de conducción.

Habrá medidas más severas contra quienes conduzcan bajo los efectos del alcohol, drogas tóxicas o medicamentos que incidan de manera negativa en el comportamiento humano.

Según estudios realizados durante 25 años por medicina legal, en uno de cada tres accidentes mortales del tránsito en la isla estuvo presente el alcohol.

También, en más de 2.300 conductores fallecidos por esos hechos, el 42 por ciento estaba bajo los efectos de esa sustancia y la mayoría de ellos en estado de embriaguez.

Manejar sin poseer licencia de conducción será tratado igualmente con rigurosidad, al punto de que se dispone el decomiso del vehículo a quienes sean reincidentes.

Al igual ocurrirá con las competencias de velocidad, que conllevan desde la primera ocasión la cancelación del permiso de conducción y el decomiso del auto.

Pero no todo son sanciones en la nueva Ley, ya que flexibiliza algunas regulaciones relativas a la suspensión y cancelación de la licencia.

El conductor tendrá la posibilidad de disminuir puntos en su expediente, si es capaz de aprobar un examen teórico-práctico.

Establece, además, un sistema de bonificación respecto a la cuantía de la multa por infracción del tránsito, para quienes la paguen en las 72 horas posteriores a su imposición.

A esas facilidades se añaden las multas de advertencia o notificaciones solo preventivas, una de las experiencias de la práctica internacional incorporadas al Código.

En Cuba, como promedio, dos personas mueren en la vía cada día, período en que el país sufre pérdidas materiales superiores al millón y medio de pesos (unos 62.500 dólares) como consecuencia de los 28 accidentes de tránsito que ocurren en 24 horas.

Los accidentes viales figuran entre las principales causas de muertes en la mayor de las Antillas, y la primera en la etapa de uno a 19 años de edad.

En 2009 ocurrieron 10.371 colisiones de tránsito, que causaron 742 fallecidos y 7.477 lesionados, de acuerdo con datos de la Oficina Nacional de Estadísticas.

Las infracciones más reiteradas son desatender el control del vehículo, irrespetar el derecho de vía, conducir bajo la ingestión de bebidas alcohólicas, exceso de velocidad, adelantamiento indebido y violaciones cometidas por peatones.

Según la Organización Mundial de la Salud, por ese motivo fallecen cada año en el orbe alrededor de 1,3 millones de personas y 50 millones son heridas.

Para las autoridades cubanas, lograr unas vías más seguras posibilitará reducir hasta cinco la tasa de 7,16 muertes en accidentes por cada 100.000 habitantes, lo que significa disminuir en 311 los decesos cada año. Fin