Los jefes de Estado de México y los países de Centroamérica acordaron hoy en San José transformar el "Corredor Pacífico" que opera entre Puebla, México, y la ciudad de Panamá, en una vía terrestre de alta velocidad.

El proyecto forma parte de los acuerdos de la XI Cumbre del Mecanismo de Diálogo y Concertación de Tuxtla efectuada este miércoles en la capital costarricense.

La idea es mejorar la infraestructura de la vía regional que comunica a Mesoamérica, con una inversión que unos 1.072 millones de dólares, para reducir el tiempo de traslado de 190 a 54 horas de extremo a extremo.

El corredor pacífico es un cordón de 3.244 kilómetros, por el que se transporta 95 por ciento de los bienes comerciales de la región, a través de siete países y seis pasos fronterizos internacionales.

"Sin infraestructura que comunique las áreas, a pesar de los tratados de libre comercio, las naciones se van a ver severamente impactadas", dijo la ministra de Obras Públicas de Costa Rica, Karla González.

"El comercio, sin la infraestructura de soporte, no logra un crecimiento equitativo ni genera el desarrollo social que promete", añadió.

El corredor pacífico de Mesoamericano tiene 1.537 kilómetros en buen estado, 1.564 kilómetros que deben rehabilitarse y 144 que están en construcción.

La obra, que también contempla la reducción en los tiempos de espera en las aduanas, tendría el objeto de mejorar el comercio regional, que se estima en cerca de 6.000 millones de dólares.

"El aliado natural de los tratados de libre comercio es la infraestructura", insistió la funciionaria.

"La inversión que aprobemos para nuestros países hará posible disminuir esos tiempos de recorrido, logrando que un camión se traslade en 54 horas promedio desde México hasta Panamá", reiteró.

Ello significará "un ahorro en gastos de operación, ahorro en transporte, disminución en emisión de gases y estimula el crecimiento del comercio regional", agregó González.

Costa Rica es el país de Mesoamérica que más inversión debe hacer para mejorar la infraestructura, con un total de 345 millones de dólares.

Le sigue El Salvador con 222 millones de dólares, Nicaragua con 177 millones y México con 125 millones de dólares.

Panamá es el que requiere menos inversión (46 millones), seguido de Guatemala (66 millones) y Honduras (89 millones). Fin