El Comité de Cooperación Económica del Pacífico (PECC) consideró hoy aquí la necesidad de impulsar la infraestructura del trasporte para lograr la eficiencia alimentaria.

Durante la reunión ministerial previa a la Cumbre de APEC que se inicia aquí el viernes, el PECC presentó su reporte anual sobre el Papel de Infraestructura de Transporte para un Sistema de Alimentación de la Cuenca Pacífica.

En una rueda de prensa, Walter Armbruster, presidente del comité, dijo que una buena infraestructura de transporte en carreteras, ferrocarriles, canales de agua, aeropuertos y facilidades en puertos, será un elemento creciente y crucial para el Sistema de Alimentación Pacífica.

Según Armbruster, la infraestructura del transporte es crítico para el sistema alimentario, debido a que la producción de alimentos es una industria geográficamente dispersa, mientras que la demanda de sus productos está en ascenso en las zonas urbanas.

Armbruster indicó que economistas y líderes gubernamentales, así como representantes de la industria alimentaria que participan en el proyecto del Sistema de Alimentación Pacífica de PECC, están preocupados en el control del costo de alimentos.

Sin embargo, consideró que para controlar esos costos en las zonas urbanas, los elaboradores de la política en el área deben fortalecer la oferta doméstica.

Ello incluiría una ampliación de instalaciones del transporte con el fin de vincular los centros urbanos con las zonas productoras de alimentos y facilitar las importaciones de alimentos a través de las medidas de apertura del mercado, o poner en práctica una combinación de ambas estrategias.

Armbruster manifestó que en la APEC se han logrado importantes avances para desarrollar e expandir la infraestructura de transporte y en la mejora de conexiones de las zonas de producción de alimentos con los centros urbanos de rápido crecimiento.

Como ejemplo señaló que con el apoyo de instituciones internacionales, China ha invertido miles de millones de dólares en mejorar y expander sus carreteras, ferrocarriles y sistema de agua, conectando provincias del interior con la zona costera.

También en México, construcciones y mejoramiento de infraestructura en las carreteras ha permitido estimular la inversión en las zonas sur y norte y con ello conectar al país con su vecino Estados Unidos.

(18/11/2004)