CHICAGO, 3 abr (Xinhua) -- Ford, General Motors y Toyota anunciaron hoy que cubrirán una "necesidad critica" mediante la elaboración de un marco de seguridad para la tecnología de conducción autónoma de rápido desarrollo.

Los tres fabricantes de automóviles formarán una asociación llamada Consorcio de Seguridad de Vehículos Automatizados (AVSC, por sus siglas en inglés), junto con SAE International, una sociedad de ingenieros automotrices con sede en Estados Unidos que tiene actividades a nivel global.

De acuerdo con una declaración de SAE International, el consorcio trabajará para impulsar de forma segura pruebas, desarrollo precompetitivo y despliegue de vehículos automatizados niveles SAE 4 y 5.

El consorcio "cubrirá una necesidad crítica al ofrecer un marco de seguridad en torno al cual puedan evolucionar de forma responsable las tecnologías autónomas antes de un amplio despliegue", indicó.

El trabajo informará y acelerará en última instancia el desarrollo de estándares industriales para vehículos autónomos y se armonizará con los esfuerzos de otros consorcios y órganos de estándares en todo el mundo.

"Poder impulsar el despliegue seguro de vehículos automatizados niveles SAE 4 y 5 representa otro emocionante capítulo en la realización de la movilidad autónoma y en los beneficios que esto generará para las personas de todo el mundo", dijo Edward Straub, director ejecutivo de AVSC.

"Para lograr estos beneficios, la colaboración industrial, la cohesión y la flexibilidad para fusionar nuevas ideas con procesos de seguridad probados son críticos", dijo. "Por esta razón formaremos AVSC y anunciaremos nuestra estrategia de mapa de ruta".

Ford, General Motors y Toyota, con décadas de experiencia en desarrollo y despliegue de vehículos seguros y confiables, comparten un interés conjunto en el despliegue seguro de vehículos autónomos. El primer producto de la asociación AVSC será un mapa de ruta de prioridades.

El mapa de ruta tendrá la intención de ser aplicable a desarrolladores, fabricantes e integradores de tecnologías de vehículos automatizados y se concentrará en intercambio de datos, interacción de vehículos con otros usuarios de las carreteras y directrices de pruebas seguras. Fin