LHASA, 31 jul (Xinhua) -- Gyirong, un municipio de la región autónoma del Tíbet que está cerca de la frontera de China con Nepal, disfruta por estos meses de un "boom" comercial.

De enero a junio pasaron por el puerto local unas 75.332 toneladas de carga, lo que representa un aumento interanual del 32,8 por ciento, de acuerdo con Liu Jian, jefe adjunto del comité de gestión del puerto.

El valor de la carga fue de 1.300 millones de yuanes (194 millones de dólares), materializando un incremento anual del 11,83 por ciento, precisó Liu. Desde cuando el puerto fue abierto a personal de terceros países, el 30 de agosto del año pasado, el comercio y la logística se han desarrollado rápidamente, añadió.

Lhapa habita en el poblado de Maga del municipio de Gyirong. Antes de que el comercio tomara vuelo, su familia dependía principalmente de cultivar cebada y patatas. Los magros ingresos apenas les alcanzaban para subsistir. "Mi hijo aprendió a conducir un camión. Ahora gana 50.000 yuanes al año", comenta Lhapa. Gracias a esto, el año pasado la familia fue retirada del listado de habitantes pobres.

En la actualidad, más de 1.000 vecinos del municipio están autorizados para realizar actividades comerciales. Rápidamente Gyirong está dejando de ser una zona agrícola estancada y convirtiéndose en un núcleo comercial, asegura Liu. Todos los días 100 camiones hacen fila con vestuario, frutas y aparatos electrónicos con destino a Nepal, y luego regresan a China con especias, artesanías y medicamentos.

Chhetan Richuyo Gurung, de Nepal, ha vivido en Gyirong por 15 años. Él comercializa diversos productos nepaleses y gana unos 200.000 yuanes (29.800 dólares) por año.

"Antes se gastaban dos días enteros para llevar mercancías de Nepal a China. Ahora solo se necesitan unas pocas horas", celebra.

"Hasta donde sé, aquí hay más de 50 nepaleses. Aquí se vive muy bien", asegura.

Para finales de 2017, el puerto de Gyirong había 26 empresas de comercio y siete agentes de despacho de aduanas. Actualmente se está construyendo un mercado de 12.000 metros cuadrados en la ciudad. Cuando esté listo, ofrecerá 100 casetas para los comerciantes.

Ahora Gyirong desempeña las funciones del antiguo puerto de Zham, que gestionaba el 90 por ciento del comercio por vía terrestre entre China y Nepal antes del violento terremoto que devastó a Nepal y varias zonas tibetanas el 25 de abril de 2015. Fin