RIO DE JANEIRO, 3 ene (Xinhua) -- El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, afirmó hoy que espera inversiones cercanas a 7.000 millones de reales (unos 1.860 millones de dólares) por la concesión a la iniciativa privada de 12 aeropuertos, cuatro terminales portuarias y una vía férrea.

"Con la confianza del inversor bajo condiciones favorables a la población, rescataremos el desarrollo inicial de infraestructura de Brasil", afirmó Bolsonaro en su cuenta de la red social Twitter.

Entre los aeropuertos que se otorgarán en concesión a la iniciativa privada están los de las capitales regionales de Recife (este), Vitória (sureste), Maceió (este), Aracajú (este) y Cuiabá (centro-oeste).

En noviembre pasado, la Agencia Nacional de la Aviación Civil (ANAC) aprobó las bases jurídicas para la concesión de los aeropuertos citados por Bolsonaro, todos a ser licitados en marzo próximo.

El ahora ministro de Infraestructura, Tarcisio Gomes de Freitas, afirmó en diciembre pasado que en los próximos tres años y medio, el gobierno pretende la concesión a la iniciativa privada de toda la red de la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero).

Desde 2012, el gobierno brasileño ha concedido a la iniciativa privada 10 aeropuertos representativos de Infraero, y aún están pendientes dos terminales aéreas importantes: Sao Paulo y Río de Janeiro.

De acuerdo con el gobierno, las licitaciones de aeropuertos corresponden a su estrategia para reducir las pérdidas de Infraero.

En 2017, la estatal aeroportuaria tuvo un déficit de 1.830 millones de reales (unos 490 millones de dólares), un 44 por ciento más que en 2016.

En tanto, la vía férrea que será licitada en marzo próximo es la conocida como Norte-Sur, que une los estados de Pará (norte) y Río Grande do Sul, el más austral de Brasil.

La administración del presidente Jair Bolsonaro ha afirmado que busca dar continuidad al Programa de Asociaciones de Inversiones (PPI, siglas en portugués) creado por el anterior gobierno de Michel Temer.

Dicho plan pretende inversiones en infraestructura a través de la privatización de puertos marítimos, aeropuertos, carreteras, vías férreas y líneas de transmisión. Fin