La caja del primer tren de alta velocidad diseñado y fabricado en China, cuya velocidad podría igualar la del famoso tren bala japonés, ya salió de la línea de producción, informó el constructor.

Se trata del modelo más reciente de la serie de trenes de alta velocidad de China (TAVC) y la primera locomotora del país con capacidad para viajar a 300 kilómetros por hora.

La series más lentas de los TAVC, con capacidad para viajar a 200 kilómetros por hora, ya se encuentran en servicio.

En lugar de ser impulsados por un solo motor, los trenes de alta velocidad están equipados con motores múltiples empotrados dentro de unidades separados.

"Haber terminado la caja constituye una sólida base para el debut de todo el tren programado para fin de año", dijo hoy a Xinhua un importante funcionarios de CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co. Ltd.

"La caja del tren, hecha de una aleación de aluminio, pesa cerca de siete toneladas, la más ligera de su tipo en el mundo", dijo el funcionario, quien solicitó no ser identificado. "La parte más delgada mide apenas 1,5 milímetros.

La producción de otras partes, como motores, ya está muy avanzada, dijo.

La compañía entregará 10 de estos trenes al Ministerio de Ferrocarriles en el primer semestre del próximo año, señaló la compañía.

Los trenes, con capacidad para 600 pasajeros sentados, recorrerá la ruta Beijing-Tianjin de 115 kilómetros antes de los Juegos Olímpicos de Beijing en agosto de 2008 y reducirá el tiempo de desplazamiento de los 80 minutos actuales a cerca de media hora.