China planea introducir un sistema de licencias para la construcción de barcos con el fin de promover la innovación de la industria, según el diario Shanghai Securities Journal.

La Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional emitió una circular el martes solicitando opiniones y sugerencias sobre el proyecto de reglamentos sobre gestión de licencias para la construcción naval.

El proyecto prohíbe la construcción de buques a las empresas que no hayan obtenido una licencia específica.

El gobierno hizo un llamado para la introducción de tecnologías y equipos avanzados y la adopción de modernas experiencias de administración, y espera que se de la eliminación progresiva de instalaciones de producción anticuadas, y la reestructuración de la industria.

Aquellas compañías que falsifiquen licencias u obtengan permisos con documentos falsos o a través de medios fraudulentos se enfrentarán a multas de entre 100.000 y 500.000 yuanes (de 13. 260 a 66.300 dólares), mientras que los responsables directos de estas actividades serán castigados con multas de entre 20.000 y 100.000 yuanes (de 2.651 a 13.260 dólares).

La producción del sector de construcción naval chino alcanzó los 7,55 millones de dwt (toneladas de peso muerto) en la primera mitad de 2007, un aumento del 43 por ciento frente al mismo período del año pasado. Del total, 6,26 millones de dwt, es decir el 83 por ciento, fueron destinados a la exportación.

En los primeros seis meses de este año, China recibió pedidos de construcción de buques por 42,62 millones de dwt, un incremento de 165 por ciento respecto al igual lapso del año pasado. Del total, 39,13 millones de dwt fueron exportados.

Las principales empresas chinas de construcción naval registraron un valor de producción industrial total de 101.700 millones de yuanes entre enero y junio, cifra que supone un alza interanual del 48 por ciento. Sus ganancias combinadas subieron un 151 por ciento, situándose en 6.400 millones de yuanes.

(07/09/2007, Agencia de Xinhua)