La capital china de Beijing necesita construir al menos un millón de estacionamientos nuevos de automóviles como una medida para hacer frente al incremento acelerado de los vehículos motorizados, afirmó hoy una asesora política china.

"La construcción de los espacios para estacionamientos está aún muy por detrás del creciente número de vehículos, especialmente los autos privados", recalcó Liang Yanjun, miembro del X Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino(CCPPCh ), máximo órgano asesor de China, cuya sesión anual fue inaugurada el pasado sábado en Beijing.

La falta de un millón de estacionamientos, según Liang, fue calculada sobre la base del estándar internacional, que supone un área para cada auto privado y otra pública para 15 vehículos.

"Muchos vehículos en Beijing tienen que estacionarse a lo largo de las calles, lo cual causa congestión del tránsito y expone a los propietarios al robo", afirmó Liang en una propuesta presentada a la V sesión de la CCPPCh.

Indicó que Beijing no es la única ciudad de China que sufre la falta de los estacionamientos, puesto que se registra el crecimiento de los autos en la mayoría de las grandes y medianas ciudades.

"Casi un 80 por ciento de las calles de estas ciudades enfrenta el mismo problema", señaló Liang, quien pidió al gobierno construir más estacionamientos públicos para resolver las dificultades.

La asesora propuso también que las autoridades adopten políticas favorables para atraer más inversiones privadas en este sector y que los inversionistas puedan beneficiarse más rápido.

China sobrepasó a Japón al convertirse en el segundo mayor mercado mundial de nuevos vehículos en 2006 después de EEUU, y registró la venta de 7,22 millones de autos ese mismo año, un crecimiento anual del 25,13 por ciento.

Pero muchos edificios, especialmente los antiguos, fueron diseñados sin suficientes espacios para estacionar los vehículos.

(07/03/2007, Agencia de Xinhua)