La Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma ha ratificado el informe sobre el estudio de la factibilidad del proyecto del conducto oriental de la ciudad de Xiamen, provincia de Fujian, lo cual significa que el primer túnel submarino del país --el tercer conducto de entrada y salida de la isla de Xiamen-- ha pasado a la etapa de trabajo sustancial y, según lo previsto, entrará en obra en mayo del año actual.

Hasta la fecha, se han aprobado la propuesta del proyecto, el plan y la elección del lugar, el examen de la tierra uso, la evaluación del impacto ambiental y el informe sobre el estudio de la factibilidad del proyecto, los cuales corresponden a la fase de constitución del proyecto. Los departamentos pertinentes de Xiamen han emprendido de manera total el trabajo de diseño inicial, triple comunicación y nivelación de tierra.

Además de ser el primer túnel bajo aguas marinas de China, el conducto oriental será también el primero de su tipo diseñado por los expertos nacionales. Unirá la isla de Xiamen con la calle Xianyuelu en el oeste, pasará por Wutong hasta Xiadian en el este y se ligará con la avenida Xiang’an Dadao al este de la costa del distrito de Xiang’an. De 9 km de largo, constará de tres partes: la comunicación mutua en Wutong, el túnel a través del mar y la comunicación mutua en Xibin. Diseñado de acuerdo con las normas de carretera de alta clase y tomando en consideración las funciones de la ciudad, contará con seis carriles en doble sentido. Una vez construido, el conducto oriental atraerá el 30% de los vehículos que ahora circulan por el puente Xiamen y el puente Haicang para entrar y salir de la isla. La parte principal del proyecto sobre el mar mide 6 km de largo y la parte más profunda del túnel estará a 70 metros bajo el mar.

Conforme al plan, los vehículos correrán por los seis carriles en doble sentido del conducto oriental a 80 km/h, y ambas orillas estarán ligadas con los caminos de alta velocidad de primera clase por medio de los puentes a desnivel para la comunicación recíproca. Siendo el tercer conducto de entrada y salida de la isla de Xiamen, empezará en donde están la carretera estatal y la carretera provincial para pasar luego a la red vial de la parte urbana y conformará una red vial compleja de tres conductos de unión con el continente, de los cuales los otros dos son el puente Xiamen al norte de la isla y el puente Haicang al oeste de ésta.

(18/02/2005, CIIC)